{"id":7817,"date":"2017-02-14T16:27:22","date_gmt":"2017-02-14T19:27:22","guid":{"rendered":"http:\/\/yetgo.com.br\/blog\/?p=7817"},"modified":"2017-02-14T16:27:22","modified_gmt":"2017-02-14T19:27:22","slug":"yet-go-comeca-santa-maria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/yetgo.com.br\/blog\/yet-go-comeca-santa-maria\/","title":{"rendered":"Yet GO come\u00e7a a funcionar em Santa Maria at\u00e9 a pr\u00f3xima segunda-feira"},"content":{"rendered":"

Aplicativo semelhante ao Uber promete pre\u00e7os menores que os de t\u00e1xi<\/strong>
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\nO aplicativo para celulares Yet GO, que oferta o servi\u00e7o de transporte individual de passageiros semelhante ao Uber, vai come\u00e7ar a funcionar no m\u00e1ximo at\u00e9 a pr\u00f3xima segunda-feira em Santa Maria.
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\n Conforme o Chief Executive Officer (CEO) da empresa, Jailson Ferreira, 98 motoristas j\u00e1 est\u00e3o aptos para operar dentro do servi\u00e7o e 240 est\u00e3o cadastrados e aguardam avalia\u00e7\u00e3o. A meta \u00e9 chegar at\u00e9 500 carros vinculados ao Yet GO na cidade.
\n
\n\u2013 Quem j\u00e1 baixou o aplicativo na App Store ou na Google Play pode ver que ele j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel na cidade, mas a escala \u00e9 menor: s\u00e3o entre 15 e 20 motoristas que atuaram durante a fase de testes. Queremos come\u00e7ar j\u00e1 na sexta-feira, mas o mais certo \u00e9 na pr\u00f3xima segunda-feira. A\u00ed, \u00e9 oficial: estaremos em Santa Maria<\/em><\/strong> \u2013 diz Ferreira.
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\nO Yet GO tem como pre\u00e7o base da corrida R$ 3. H\u00e1 o acr\u00e9scimo de R$ 0,15 por minuto, e mais R$ 1,70, por quil\u00f4metro, pre\u00e7o que seria mais competitivo que o de um t\u00e1xi, por exemplo, e que ofertaria mais comodidade frente \u00e0 alta dos valores da gasolina e taxas cobradas por estacionamentos, segundo Ferreira.
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\n\u2013 O pre\u00e7o m\u00e9dio de uma corrida \u00e9 de R$ 15 em Porto Alegre. Esse valor \u00e9 cobrado, muitas vezes, na primeira hora de um estacionamento. Em Santa Maria, o pre\u00e7o m\u00e9dio deve ser menor. Al\u00e9m de o usu\u00e1rio n\u00e3o ter que enfrentar a dor de cabe\u00e7a de precisar tirar o carro da garagem e enfrentar o tr\u00e2nsito, tem toda a comodidade de um servi\u00e7o de transporte com motorista particular, carro com ar-condicionado e oferta de \u00e1gua<\/em><\/strong> \u2013 explica Ferreira.
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\nDiferente do Uber, o aplicativo cobra tarifa fixa (ou seja, n\u00e3o h\u00e1 tarifas din\u00e2micas, onde o pre\u00e7o aumenta em hor\u00e1rios de pico por conta da demanda) e n\u00e3o h\u00e1 taxa de cancelamento por desist\u00eancia da corrida.
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\nMotoristas interessados em oferecer o servi\u00e7o devem fazer um cadastro por meio do aplicativo. Eles passar\u00e3o por uma avalia\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de pesquisa de antecedentes criminais e hist\u00f3rico de infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito. Hoje, a empresa est\u00e1 em mais de 60 cidades e tem cerca de 10 mil motoristas cadastrados. O perfil na cidade \u00e9 de motoristas com at\u00e9 30 anos e que devem utilizar o servi\u00e7o como forma de complementar a renda.
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\nO tipo de servi\u00e7o prestado por esses aplicativos n\u00e3o \u00e9 regulamentado por uma legisla\u00e7\u00e3o federal, raz\u00e3o pela qual cabe a cada munic\u00edpio deliberar quanto \u00e0 legalidade e determinar as regras. A popula\u00e7\u00e3o tem sido favor\u00e1vel ao servi\u00e7o, tendo o Uber como exemplo, que tem sido legalizado em diversas capitais. A vinda dessas empresas para a cidade tem preocupado taxistas.<\/p>\n

Artigo publicado originalmente em Di\u00e1rio de Santa Maria<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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