{"id":7727,"date":"2017-01-31T16:16:40","date_gmt":"2017-01-31T19:16:40","guid":{"rendered":"http:\/\/yetgo.com.br\/blog\/?p=7727"},"modified":"2017-01-31T16:16:40","modified_gmt":"2017-01-31T19:16:40","slug":"yet-go-manaus-desconto-40","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/yetgo.com.br\/blog\/yet-go-manaus-desconto-40\/","title":{"rendered":"Servi\u00e7o concorrente de t\u00e1xis chega a Manaus prometendo desconto de 40%"},"content":{"rendered":"

Novidade brasileira presente em smartphones possui taxa base de R$ 1,70. Sindicato dos taxistas diz que novo servi\u00e7o ignora lei municipal.<\/strong>
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\nUm novo servi\u00e7o de transporte de passageiros come\u00e7a a operar em Manaus a partir desta semana. O servi\u00e7o pode ser solicitado atrav\u00e9s de smartphones nas plataformas iOS e Android e promete taxas de corridas 40% mais baratas que a oferecida por taxistas comuns. A novidade j\u00e1 come\u00e7ou a criar pol\u00eamica. O Sindicato dos Taxistas do Amazonas (Sintax) diz que vai atr\u00e1s de solu\u00e7\u00f5es jur\u00eddicas para o caso.
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\nA “Yet Go”, empresa nacional concorrente do Uber, j\u00e1 tem mais de 18 mil usu\u00e1rios cadastrados em todo o pa\u00eds ap\u00f3s dois meses de opera\u00e7\u00e3o e oferece servi\u00e7os de carro comum, executivo, motot\u00e1xi e frete. A cada quil\u00f4metro percorrido s\u00e3o cobrados R$ 1,70 para carro comum e R$ 2 para o carro de luxo. Em Manaus, 500 motoristas j\u00e1 est\u00e3o cadastrados, segundo a empresa.
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\nEm compara\u00e7\u00e3o \u00e0 tarifa base cobrada pelos taxistas comuns (R$ 4), os usu\u00e1rios podem obter descontos que variam entre 40% e 70%, inclusive em corridas at\u00e9 o aeroporto, j\u00e1 que a empresa n\u00e3o trabalha com tarifa din\u00e2mica.
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\nO presidente do Sintax-AM, Luiz Aguiar, disse que a categoria desaprova o servi\u00e7o. Segundo ele, a lei municipal \u00e9 clara quanto \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de descontos e o sindicato pretende se reunir ainda esta semana para tratar sobre o assunto.
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\n“Um aplicativo n\u00e3o pode for\u00e7ar o taxista a dar o desconto. Vamos come\u00e7ar a correr atr\u00e1s disso juridicamente. Temos taxas e impostos para pagar e vem outra empresa e tenta tirar todos os nossos direitos e clientela sem pagar os impostos e oferecendo descontos\u201d, disse.
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\nO estudante de Rela\u00e7\u00f5es Internacionais, Max Myller, 24, acredita que a chegada de novas op\u00e7\u00f5es de servi\u00e7os no segmento beneficia quem precisa utilizar t\u00e1xi frequentemente. \u201cN\u00e3o \u00e9 uma quest\u00e3o de substituir o servi\u00e7o j\u00e1 existente, mas de agregar. Entendo o medo que algo novo gera nos taxistas, mas n\u00e3o podemos ficar ref\u00e9ns de um tipo de monop\u00f3lio ou cartel que, ao que parece, temos atualmente em Manaus<\/strong>“, ponderou.
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\nQuem n\u00e3o \u00e9 cliente ass\u00edduo de t\u00e1xi, como a publicit\u00e1ria Tailyne Campos, 25, acredita que o pre\u00e7o baixo \u00e9 um diferencial do atendimento. \u201cCreio que na atual situa\u00e7\u00e3o financeira que estamos vivendo o pre\u00e7o seria sim um diferencial e talvez escolheria [o servi\u00e7o] por isso<\/strong>\u201d, disse.
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\nYuri Mota, diretor de opera\u00e7\u00f5es da Yet Go na Regi\u00e3o Norte, disse ao G1 que al\u00e9m do valor do quil\u00f4metro fixo a qualquer hora do dia, o App tamb\u00e9m tem promo\u00e7\u00f5s. “Temos uma promo\u00e7\u00e3o que \u00e9 a #yet10 onde uma vez por m\u00eas as corridas dentro da cidade custam apenas 10 reais, e temos servi\u00e7os diferenciados tamb\u00e9m na nossa plataforma, alem dos carros comum e de luxo, existe tamb\u00e9m o pr\u00f3prio taxi e motot\u00e1xis<\/strong>“, explica.
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\nCadastro de motoristas<\/strong>
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\nA empresa tamb\u00e9m aposta em benef\u00edcios para prestadores de servi\u00e7os particulares. Para se inscrever, qualquer motorista pode acessar o aplicativo \u201cYet Go prestador\u201d no celular, fazer cadastro e aguardar aprova\u00e7\u00e3o. \u00c9 preciso possuir carro comum, ve\u00edculo de luxo, moto ou motofretista.
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\nLogo no primeiro m\u00eas, os prestadores est\u00e3o isentos de pagar taxa para a empresa e podem ter conv\u00eanios com empresas de combust\u00edvel.
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\nO motorista que mais receber boas avalia\u00e7\u00f5es pelos usu\u00e1rios pode ter redu\u00e7\u00e3o na taxa de 25% que \u00e9 cobrada pela empresa a partir do segundo m\u00eas de opera\u00e7\u00e3o.
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\nMota destaca que \u00e9 feita uma an\u00e1lise dos documentos do ve\u00edculo e dos motoristas, inclusive antecedentes criminais. “Esse processo \u00e9 feito justamente para aumentar a seguran\u00e7a. As corridas s\u00e3o monitoradas pelo nosso sistema, e sabemos exatamente onde os carros est\u00e3o, qual o trajeto foi feito<\/strong>“, afirma.
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\nPol\u00eamica no Brasil<\/strong>
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\nDesde que o Uber come\u00e7ou a operar no Brasil, diversos protestos de taxistas contra empresas do mesmo segmento foram registrados em capitais. Um ato no Rio de Janeiro resultou em congestionamento de quase 125 km em abril do ano passado. Tumultos com agress\u00f5es entre taxistas e motoristas de Uber tamb\u00e9m foram flagrados. O argumento sustentado pelos taxistas \u00e9 que a concorr\u00eancia \u00e9 desleal e o servi\u00e7o \u00e9 ilegal j\u00e1 que n\u00e3o atende \u00e0 regulamenta\u00e7\u00e3o proposta aos taxistas. Ao G1, o servi\u00e7o Uber informou que ainda n\u00e3o tem previs\u00e3o de come\u00e7ar a operar em Manaus.<\/p>\n

Artigo publicado originalmente em O Nort\u00e3o<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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